| całkowita | 754 |
|---|---|
| krajowe | 13 |
| kontynentalne | 232 |
| międzykontynentalne | 509 |
| widokowe, inne * | 0 |
| godzin | 5633:55 |
|---|---|
| dni | 234,7 |
| tygodni | 33,5 |
| miesięcy | 7,82 |
| lat | 0,643 |
| w kilometrach | 4 106 685 |
|---|---|
| w milach | 2 550 736 |
| okrążenia równika | 102,47 |
| dystans do księżyca | 10,683 |
| dystans do słońca | 0,0275 |
| lotniska | 111 |
|---|---|
| linie lotnicze | 28 |
| samoloty | 20 |
| trasy | 234 |
| państwa | 65 |
| najdłuższy pokonany dystans | 13 964 km z: Suvarnabhumi Intl - Bangkok, Thailand do: John F Kennedy Intl - New York, United States |
|---|---|
| najkrótszy pokonany dystans | 282 km z: Tegel - Berlin, Germany do: Ruzyne - Prague, Czech Republic |
| średni dystans w ramach jednego lotu | 5 447 km |
| najdłużej trwający lot | 217:00 h z: Lech Walesa - Gdansk, Poland do: Tegel - Berlin, Germany |
| najkrócej trwający lot | 0:10 h z: Bahrain Intl - Bahrain, Bahrain do: Abu Dhabi Intl - Abu Dhabi, United Arab Emirates |
| średnia długość lotu | 7:28 h |
| nazwa | liczba | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. | AUH | Abu Dhabi, United Arab Emirates | 643 | 42,6% |
| 2. | LHR | London, United Kingdom | 76 | 5% |
| 3. | JFK | New York, United States | 46 | 3,1% |
| 4. | FRA | Frankfurt, Germany | 46 | 3,1% |
| 5. | WAW | Warsaw, Poland | 41 | 2,7% |
| 6. | BKK | Bangkok, Thailand | 30 | 2% |
| 7. | SYD | Sydney, Australia | 29 | 1,9% |
| 8. | KUL | Kuala Lumpur, Malaysia | 25 | 1,7% |
| 9. | JED | Jeddah, Saudi Arabia | 24 | 1,6% |
| 10. | MUC | Munich, Germany | 24 | 1,6% |
| 11. | TXL | Berlin, Germany | 20 | 1,3% |
| 12. | AMM | Amman, Jordan | 18 | 1,2% |
| 13. | DUS | Duesseldorf, Germany | 18 | 1,2% |
| 14. | BOM | Bombay, India | 18 | 1,2% |
| 15. | MEL | Melbourne, Australia | 16 | 1,1% |
| 16. | DUB | Dublin, Ireland | 16 | 1,1% |
| 17. | CDG | Paris, France | 16 | 1,1% |
| 18. | SIN | Singapore, Singapore | 14 | 0,9% |
| 19. | MNL | Manila, Philippines | 12 | 0,8% |
| 20. | DEL | Delhi, India | 12 | 0,8% |
| nazwa | liczba | |||
|---|---|---|---|---|
| 1. | United Arab Emirates | 655 | 43,4% | |
| 2. | Germany | 108 | 7,2% | |
| 3. | United States | 90 | 6% | |
| 4. | United Kingdom | 86 | 5,7% | |
| 5. | Australia | 68 | 4,5% | |
| 6. | Poland | 50 | 3,3% | |
| 7. | India | 40 | 2,7% | |
| 8. | Thailand | 38 | 2,5% | |
| 9. | Saudi Arabia | 30 | 2% | |
| 10. | Malaysia | 25 | 1,7% | |
| 11. | France | 21 | 1,4% | |
| 12. | Jordan | 18 | 1,2% | |
| 13. | Ireland | 16 | 1,1% | |
| 14. | Singapore | 14 | 0,9% | |
| 15. | Italy | 14 | 0,9% | |
| 16. | Philippines | 12 | 0,8% | |
| 17. | Pakistan | 12 | 0,8% | |
| 18. | Belgium | 12 | 0,8% | |
| 19. | Turkey | 11 | 0,7% | |
| 20. | Switzerland | 10 | 0,7% | |
| nazwa | liczba | ||
|---|---|---|---|
| 1. | Airbus 330 | 188 | 26,6% |
| 2. | Boeing 777 | 167 | 23,6% |
| 3. | Airbus 380 | 157 | 22,2% |
| 4. | Boeing 787 Dreamliner | 55 | 7,8% |
| 5. | Airbus 320 | 53 | 7,5% |
| 6. | Airbus 340 | 38 | 5,4% |
| 7. | Boeing 737 | 7 | 1% |
| 8. | Airbus 321 | 7 | 1% |
| 9. | Airbus 319 | 6 | 0,8% |
| 10. | Saab 2000 | 5 | 0,7% |
| 11. | Embraer 190 | 5 | 0,7% |
| 12. | Bombardier CRJ 100 | 4 | 0,6% |
| 13. | Boeing 747 | 4 | 0,6% |
| 14. | Embraer 175 | 3 | 0,4% |
| 15. | Airbus 350 | 3 | 0,4% |
| 16. | Boeing 757 | 2 | 0,3% |
| 17. | Embraer 195 | 1 | 0,1% |
| 18. | Embraer 170 | 1 | 0,1% |
| 19. | Boeing 767 | 1 | 0,1% |
| 20. | Boeing 747-8 Intercontinental | 1 | 0,1% |
| nazwa | liczba | ||
|---|---|---|---|
| 1. | Etihad Airways | 632 | 83,8% |
| 2. | 24 | 3,2% | |
| 3. | Air Berlin | 19 | 2,5% |
| 4. | LOT Polish Airlines | 18 | 2,4% |
| 5. | Emirates Airline | 10 | 1,3% |
| 6. | Lufthansa | 7 | 0,9% |
| 7. | Jetstar Airways | 5 | 0,7% |
| 8. | Delta Air Lines | 5 | 0,7% |
| 9. | Oman Air | 4 | 0,5% |
| 10. | AirAsia | 4 | 0,5% |
| 11. | Korean Air | 3 | 0,4% |
| 12. | Turkish Airlines | 2 | 0,3% |
| 13. | Small Planet Airlines | 2 | 0,3% |
| 14. | Czech Airlines | 2 | 0,3% |
| 15. | Air Canada | 2 | 0,3% |
| 16. | Aerosvit Airlines | 2 | 0,3% |
| 17. | Aerolineas Argentinas | 2 | 0,3% |
| 18. | Tiger Airways | 1 | 0,1% |
| 19. | Thai Airways International | 1 | 0,1% |
| 20. | Qatar Airways | 1 | 0,1% |
| nazwa | liczba | ||
|---|---|---|---|
| 1. | LHR - AUH | 38 | 5% |
| 2. | AUH - LHR | 38 | 5% |
| 3. | JFK - AUH | 23 | 3,1% |
| 4. | AUH - JFK | 20 | 2,7% |
| 5. | FRA - AUH | 18 | 2,4% |
| 6. | AUH - FRA | 17 | 2,3% |
| 7. | SYD - AUH | 14 | 1,9% |
| 8. | AUH - SYD | 14 | 1,9% |
| 9. | AUH - BKK | 13 | 1,7% |
| 10. | JED - AUH | 12 | 1,6% |
| 11. | BKK - AUH | 12 | 1,6% |
| 12. | AUH - JED | 12 | 1,6% |
| 13. | KUL - AUH | 11 | 1,5% |
| 14. | AUH - MUC | 11 | 1,5% |
| 15. | AUH - KUL | 10 | 1,3% |
| 16. | MUC - AUH | 9 | 1,2% |
| 17. | BOM - AUH | 9 | 1,2% |
| 18. | AUH - BOM | 9 | 1,2% |
| 19. | AUH - AMM | 9 | 1,2% |
| 20. | AMM - AUH | 9 | 1,2% |
| prywatny | biznesowy |
|---|---|
| 725 | 29 |
| ekono- miczna |
ekonomiczna Plus |
biznes | pierwsza |
|---|---|---|---|
| 695 | 2 | 57 | 2 |
| jest z nami od: | 30 maj 2013 (6 lat temu) |
| ostatnio widziana: | 23 gru 2018 (2 mies. temu) |
| odwiedziła | 12 kraje |
| była w | 68 miejscowościach |
strona jest częścią portalu transazja.pl
© 2004-2019 transazja.pl
transAzja.pl to serwis internetowy promujący indywidualne podróże po Azji. Przez wirtualny przewodnik po miastach opisuje transport, zwiedzanie, noclegi, jedzenie w wielu lokalizacjach w Azji. Dzięki temu zwiedzanie Chin, Indii, Nepalu, Tajlandii stało się prostsze. Poza tym, transAzja.pl prezentuje dane klimatyczne sponad 3000 miast, opisuje zalecane szczepienia ochronne i tropikalne zagrożenia chorobowe, prezentuje też informacje konsularne oraz kursy walut krajów Azji. Pośród usług dostępnych w serwisie są pośrednictwo wizowe oraz tanie bilety lotnicze. Dodatkowo dzięki rozbudowanemu kalendarium znaleźć można wszystkie święta religijnie i święta państwowe w krajach Azji. Serwis oferuje także możliwość pisania travelBloga oraz publikację zdjęć z podróży.
