lub
w jakim celu? zapamiętaj mnie
 
Warszawa
Moskwa  
Sobór Chrystusa ZbawicielaMoskwa, Rosjafoto: Krzysztof Stępieńźródło: transazja.pl
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
 
Booking.com

Najnowsze artykuły

Flames of... Baku

Top of the top - Iran!

Oman - to zdecydowanie więcej niż jedyne państwo na literę "O".

Nepal - My first time

e-Tourist Visa do Indii - wyjaśniamy szczegóły

Stambuł z zupełnie innej perspektywy

Cud w indyjskiej Agrze na miarę drugiego Taj Mahal

Do Mongolii bez wizy

Muktinath (Jomsom) Trekking - profil wysokości i statystyka

Bezpłatne wycieczki po Dosze dla pasażerów Qatar Airways

Do Indonezji bez wizy

Wiza do Indii wydawana już na lotnisku?

Poznaj Azję Centralną oglądając animowane filmy

Co wiesz o Azji Centralnej?

Bilet na indyjski pociąg tylko na 60 dni przed odjazdem?

Turkish Airlines poleci do Kathmandu!

Hong Kong: One of city's last Tiananmen Square memorials covered up

North Korea missile tests: What does Kim Jong-un want?

Winter Olympics: Global sponsors quiet ahead of Beijing Games

Family who died in freezing cold by US-Canada border identified

Fujimino shooting: Japanese doctor killed in rare gun violence

Australian Open: Ashleigh Barty wins first Melbourne title by beating Danielle Collins

Novak Djokovic: Doubts over timing of Covid test

How Australia's PM presented WeChat account loss as a China threat

US bans telecom giant China Unicom over spying concerns

Great Barrier Reef: Australia pledges A$1bn but draws renewed climate criticism

Palestinians vent against Hamas in rare online event

Jordanian army says it killed 27 drug smugglers from Syria

Instagram: Iran arrests 17 pranksters over social media videos

Kurdish-led forces say they have retaken Syrian prison seized by IS

Blue Diamond Affair: Saudis end dispute with Thailand over stolen gems

Benjamin Brière: French tourist jailed in Iran on spying charges

Netflix: First Arabic movie sparks morality row

Yemen rebel attack on UAE challenges region

Families seek justice for Iran plane crash victims

What does future warfare look like? It's here already

Miasta Azji

 Ułan Bator

warto zobaczyć: 2
transport z Ułan Bator: 3
dobre rady: 2

wybierz
[opinieCount] => 0

 Siergijew Posad

warto zobaczyć: 1
transport z Siergijew Posad: 1
dobre rady: 2

wybierz
[opinieCount] => 0

 Moskwa

warto zobaczyć: 4
transport z Moskwa: 4
dobre rady: 8

wybierz
[opinieCount] => 0

Powiadomienia

Informujcie mnie o nowych, ciekawych
materiałach publikowanych w portalu

Dołącz do nas!


 
 
  •  Mongolia
     kursy walut
     MNT
     PLN
     USD
     EUR
  •  Mongolia
     wiza i ambasada
    Mongolia
    ambasada w Polscetak
    wymagana wizanie
    Do 30 dni pobytu bez konieczności ubiegania się o wizę
    Najmniejsza
    prowizja w Polsce!
    77 PLN ekonomicznie - 7-10 dni roboczych
    117 PLN ekspresowo - 3-5 dni robocze sprawdź szczegóły

Kolej Transmongolska: opis trasy na odcinku Ułan Ude - Ułan Bator

niedziela, 30 paź 2005
  • źródło: Przewodnik turystyczny "Szlak Transsyberyjski", Wydanie I, Kraków 2002
  • copyright: © Wydawnictwo Bezdroża

Stacje na odcinku trasy kolejowej Ułan Ude — Ułan Bator

Улан-Удэ Ułan Ude 5608 km
Гусиное озеро Gusinoje Oziero 5767 km
Джида Dżyda 5819 km
Наушки Nauszki 5863 km
Сухэ-Батор  Suche Bator 5886 km
Дархан Darchan 5984 km
Дзун-Хара Dzun-Charaa  6093 km
Улан-Батор Ułan Bator 6265 km


Od stolicy Buriacji trasa przejazdu prowadzi linią transmongolską, wiodącą przez południową Buriację, Mongolię i dalej ku Chinom. Za Ułan Ude nadal jedziemy doliną Selengi. Po prawej w oddali widać pasmo Chamar Daban z najwyższymi szczytami dochodzącymi w tym rejonie gór do 1600 m n.p.m. Po lewej tylko niewielkie wzgórza. W pewnym momencie trasa kolei przecina Selengę, by niedługo potem odbić od niej na zachód. Linia prowadzi w stronę Gusionoozierska (które to miasto linia omija od zachodu) i jeziora Gusinoje (bur. Galata - nur). Tory wiodą nad samym brzegiem jeziora. U jego południowo - zachodniego krańca, w miejscowości Gusinoje Oziero (5767 km od Moskwy), pociąg ma pierwszy postój od Ułan Ude.

Niedaleko stąd (kilkanaście kilometrów od miasteczka) znajduje się klasztor, jeden z głównych środków buddyzmu tybetańskiego w Buriacji do czasów rewolucji (poza Iwołgijskim Dacanem). Ongiś klasztor składał się z 17 świątyń, dziś są tu jedynie dwie świątynie i kilka budynków mieszkalnych. W okresie komunizmu władza ludowa nadała nowe funkcje budowlom sakralnym: jedna świątynia przekształciła się w fermę kurzą, druga zaś w warsztat naprawczy stanowiący zaplecze dla budowy kolei. Dziś klasztor powoli się odradza. W roku 1993 odwiedził go jeden z polskich podróżników podczas swojej eskapady rowerowej z Polski do Mongolii, Bogdan Jędras, uczestnicząc przez parę dni w życiu klasztornym, a krótki opis tej wizyty zawarty został w publikacji Świat na rowerze. Relacje polskich podróżników Wydawnictwa Bezdroża.

Niedługo za "gęsim jeziorem" trasa wiedzie granicą rezerwatu Aculskij Zakaznik, ze znaną jaskinią Tiemnikowskaja Pieszczera, w której to odnaleziono unikalne rysunki naskalne. Zaraz po minięciu zakaznika linia kolejowa znów zbliża się do brzegów Selengi. Krajobraz za oknem jest już zdecydowanie inny niż nad Bajkałem. Dominują suche sosnowe lasy. Tworzą je głównie skarłowaciałe sosny. Czym bardziej na południe, tym las staje się rzadszy, a pojawiać się zaczynają obszary stepowe.

Po minięciu ujścia rzeki Dżydy do Selengi wjeżdżamy do miasteczka Dżyda (5819 km od Moskwy). To ostatnia stacja przed granicą mongolską. Do tej zaś docieramy w chwili, gdy pociąg wjeżdża na niewielką stacyjkę opatrzoną napisem "Nauszki".

Nauszki

Nauszki (5863 km od Moskwy) to mała mieścina z kilkoma ulicami, urzędem telegraficznym i sklepem spożywczo - przemysłowym, w pobliżu którego można przed południem kupić od przekupek mleko, ser itp. Rzeka przepływa bardzo blisko miejscowości i jeśli z jakichś powodów znaleźliśmy się w Nauszkach nieco dłużej, można urozmaicić sobie pobyt kąpielą (silny nurt). Po drugiej stronie rzeki wyraźnie widać płot graniczny - zielone wzgórza za nim to już Mongolia.

Jeśli dojechaliśmy do Nauszek pociągiem krajowym z Ułan Ude, to tu będziemy musieli wsiąść do pociągu międzynarodowego i kontrolę graniczną przejść i kontrolę graniczną przejść w budynku stacji. Jadąc pociągiem bezpośrednim, kontrolę paszportową i celną przechodzimy w pociągu. Paszporty są zbierane i po ich sprawdzeniu, co trwa zwykle do pół godziny, oddawane podróżnym. Nie wysiadajmy z pociągu nie otrzymawszy paszportu z powrotem (bez niego możemy nie zostać wpuszczeni do wagonu przez służby graniczne).

Do pociągu w Nauszkach wsiadają zwykle cinkciarze oferujący walutę mongolską. Jeśli nie planujemy powrotu przez Rosję, możemy sprzedać im rosyjskie ruble. Proponowany przez nich kurs tugrików nie jest zbyt korzystny, więc nie warto wymieniać zbyt dużo. Jeśli nie mamy bezpośredniego biletu do Ułan Bator, a tylko do Suche Bator, gdzie będziemy chcieli przesiąść się do tańszego wagonu i tak będziemy musieli wymienić część pieniędzy u koników. Jednak równie dobrze możemy to zrobić w Suche Bator (i tam koników nie brakuje, a przy najmniej dowiemy się w kasie o dokładną cenę przejazdu i unikniemy wymiany zbyt dużej ilości gotówki).

Trasa na odcinku granicznym wiedzie nad samym brzegiem Selengi (po jej wschodniej stronie). Teren po stronie rzeki jest płaski, roślinność sucha, stepowa. Rzeka meandruje wśród piaskowo - trawiastego krajobrazu. Po lewej stronie torów piaskowe wzgórza o niejednokrotnie stromo opadających zboczach.

Gdy zbliżamy się do Suche Bator (5886 km od Moskwy) wita nas widok ogromnego budynku stacji o architekturze stanowiącej mieszankę różnych stylów. Dominującym kolorem w budynkach stacyjnych jest różowy. W pociągu pojawiają się mongolscy celnicy. Jeśli jednak mamy wizę, nie powinno być szczególnych problemów z odprawą. Nie uda się niestety uniknąć wypełniania deklaracji granicznej w języku dowolnie wybranym przez służby celne (może się zdarzyć wersja rosyjska, mongolska albo chińska).

Obydwie odprawy graniczne bardzo wydłużają czas podróży między Nauszkami a Suche Bator (ten ledwie 40 - kilometrowy odcinek pokonuje się w jakieś 3-4 godziny).

Suche Bator

Suche Bator jest jednym z trzech miast mongolskich położonych na linii Kolei Transmongolskiej. Jest także głównym miastem administracyjnym ajmaku Selenge. Leży nad rzeką Orchon w pobliżu jej ujścia do Selengi. Miasto powstało w 1937 r. Jego pierwotną nazwę Cagaanereg zastąpiono w roku 1943 nazwą obecną na cześć wodza mongolskiej rewolucji 1921 roku Damdinyego Suche Batora. Obecnie liczy ok. 14 tys. mieszkańców i stanowi drugi po stolicy ośrodek gospodarczy kraju (głównie przemysł drzewny i papierniczy, ale też spożywczo młynarski i in.). Znajduje się tu też oczyszczalnia wełny i elektrownia cieplna. Miasto jest punktem tranzytowym do Rosji (oprócz stacji kolei, jest tu także przystań rzeczna i lotnisko).

Niedaleko od Suche Bator (20 km na wschód) znajduje się miejscowość Altanbulag (do 1921 r. Majmaczen), która powstała w roku 1728 i przez długi czas stanowiła, razem z leżącą po drugiej stronie granicy Kiachtą, jedno z największych centrów handlowych świata związanych z handlem herbatą. Tędy bowiem wiódł sławny szlak herbaciany z Chin ku Europie.

Za Suche Bator jedziemy wzdłuż Orchonu przez rozległe stepy. Pojawiają się tu pierwsze jurty. Widok stepu wraz z białymi plamkami jurt to spore urozmaicenie podróży po tysiącach kilometrów przebytych wśród tajgi, brzozowych lasów, zespołów daczy i rosyjskich drewnianych wsi. Choć i tutaj od czasu do czasu pojawiają się chaty jakby przeniesione z Rosji, to jednak odczuwa się wyraźnie odmienność klimatu kulturowego tego kraju. Następną miejscowością za Suche Bator, w której zatrzymują się pociągi dalekobieżne jest Darchan.

Darchan

Darchan (5984 km od Moskwy) to miasto położone nad rzeką Charaagol, dopływem Orchonu Założone zostało w 1961 r. Zamieszkuje go 90 tys. osób. Miasto stanowi ośrodek przemysłu materiałów budowlanych, skórzanych (kożuchy) i in. Jest tu też elektrownia cieplna. W pobliżu miasta znajdują się kopalnie węgla kamiennego. Miasto stanowi jeden z ważniejszych ośrodków kulturalno - naukowych regionu.

Trasa wiedzie dalej nadal wzdłuż rzeki Charaagol. Okolice Darhanu to region o największym w Mongolii zagęszczeniu linii kolejowych. Niedaleko za miastem odbija od głównej linii kolejowej trasa do Szaryn Gol, a nieco dalej na południe w miejscowości Salchit odchodzi trasa do Erdenetu (gdzie znajduje się kopalnia odkrywkowa rud miedziowo - molibdenowych).

Linia zmienia kierunek z południowego na południowo - wschdni, a następnie przez pewien czas prowadzi wprost na wschód. W miejscowości Dzun - Charaa (6093 km od Moskwy) pociąg dalekobieżny zatrzymuje się. Gdy skręcimy znowu na południe to znak, że góry już blisko. Niedaleko linii kolejowej pojawiają się bowiem pierwsze pasma gór Chentej - Móngólóg Nuruu. Widoczne z pociągu szczyty mają po 1700 – 1800 m n.p.m., choć patrząc na nie z daleka ma się wrażenie, że są o wiele niższe.

Trasa stale wiedzie doliną rzeki Charaagol. Pociąg mija miejscowość Tunchel i wkrótce potem opuszczamy ajmak selengijski wjeżdżając do ajmaku Tów. W pewnym momencie rzeka, która dotąd nam towarzyszyła, odbija na wschód ku pasmu górskiemu Cagaan Burgastyn Nuruu, gdzie znajdują się jej źródła. Niedługo potem linia odbija na wschód doprowadzając przez rozległą równinę ku stolicy Mongolii. Ułan Bator (6265 km od Moskwy) - dla jednych to cel podróży, dla innych tylko przystanek na kolejowym szlaku. Tak czy inaczej jeśli już znajdziemy się na dworcu i ruszymy w miasto, zaraz po minięciu ogrodzenia dworcowego dopadną nas tłumy taksówkarzy. Jeśli szukamy noclegu, już na dworcu warto się rozglądnąć za przedstawicielami różnych hosteli, którzy schodzą się tu wporze przyjazdu pociągu międzynarodowego.

Latasz samolotami? Chcesz dowiedzieć się ile godzin spędziłeś łącznie w powietrzu? Jaki pokonałeś dystans i ile razy okrążyłeś równik? Do jakich krajów latałeś i jakimi samolotami...? Zobacz nową funkcjonalność transAzja.pl: Mapa Podróży
Narzędzie pozwala na zapisanie w jednym miejscu zrealizowanych podróży lotniczych, naniesienie ich tras na mapie oraz budowanie statystyk. Wypróbuj już teraz!






  • Opublikuj na:
Informuj mnie o nowych, ciekawych artykułach zapisz mnie!
Przeczytałeś tekst? Oceń go dla innych!
 0 / 5 (0)użyteczność tego tekstu, czyli czy był pomocny
 0 / 5 (0)styl napisania, czyli czy fajnie się czytało
Łączna liczba odsłon: 17149 od 30.10.2005

Komentarze

Dodaj swój komentarz - bo każdy ma przecież coś do powiedzenia...

Nie jesteś zalogowany. Aby uprościć dodawanie komentarzy oraz aby zdobywać punkty - zaloguj się

Imię i nazwisko *
E-mail *
Treść komentarza *



Newsletter Informujcie mnie o nowych, ciekawych
materiałach publikowanych w portalu



transAzja.pl to serwis internetowy promujący indywidualne podróże po Azji. Przez wirtualny przewodnik po miastach opisuje transport, zwiedzanie, noclegi, jedzenie w wielu lokalizacjach w Azji. Dzięki temu zwiedzanie Chin, Indii, Nepalu, Tajlandii stało się prostsze. Poza tym, transAzja.pl prezentuje dane klimatyczne sponad 3000 miast, opisuje zalecane szczepienia ochronne i tropikalne zagrożenia chorobowe, prezentuje też informacje konsularne oraz kursy walut krajów Azji. Pośród usług dostępnych w serwisie są pośrednictwo wizowe oraz tanie bilety lotnicze. Dodatkowo dzięki rozbudowanemu kalendarium znaleźć można wszystkie święta religijnie i święta państwowe w krajach Azji. Serwis oferuje także możliwość pisania travelBloga oraz publikację zdjęć z podróży.

© 2004 - 2022 transAzja.pl, wszelkie prawa zastrzeżone